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Es gibt die Sölden Card auch sofort gültig für 464€

Fabian_Skiing hat geschrieben: 18.10.2024, 18:53 Es gibt die Sölden Card auch sofort gültig für 464€

Interessant
Meinte aber eigentlich in anderen Tälern

https://m.bild.de/news/ausland/apres-sk ... a43bf0e7?t

Viel erfolg

Den Einwohnern reichts? Ich würd als Einwohner da einfach mitmachen .
Ah stimmt die haben ja Partyschlager, ne dann doch nicht.

https://bergbahnen.soelden.com/de/proje ... verbindung

War dieses Projekt hier schon bekannt?
Die Schneisen dafür sind auf dem aktuellen Pistenplan schon eingezeichnet.

https://bergbahnen.soelden.com/de/proje ... berbruennl
https://bergbahnen.soelden.com/de/proje ... /einzeiger

War zwar länger schon inoffiziell bekannt, aber hier offizielle Informationen der BB zum Neubau der KSBen Silberbrünnl und Einzeiger. Ersetzt werden beide Anlagen wenig überraschend durch D-Line 8KSB von Doppelmayr mit 3800 bzw 4000p/h. Es ist den Visualisierungen zu entnehmen, dass Silberbrünnl neu und die alte Hainbachkar eine gemeinsame Talstation bekommen. Hoffentlich lässt man genug Platz, falls man in zehn bis 15 Jahren die Hainbachkar auch neu macht.

Darüber hinaus soll wohl 2026 die Langeggbahn durch eine Gondel ersetzt werden; die alte Sesselbahn wird als Ersatz der Gratlbahn 2027 aufgestellt. Auch Golden Gate wird durch eine 10EUB ersetzt; da der neue Einzeiger deutlich mehr Kapazität bekommt, wird das wahrscheinlich auch 2026 oder spätestens 2027 passieren.

Auf die Langegg-EUB freue ich mich besonders

Mit diesen Maßnahmen holt Sölden dann wieder ein ganzes Stück auf Ischgl auf.

Will keine neue Kampfrunde EUB vs. KSB aufmachen, dennoch die Frage: Warum Langegg EUB?
Die Pisten sind doch keine typischen Skischulpisten und Fussgängerbetrieb sollte es dort doch auch kaum geben?
Und für Biker im Sommer sind doch Gondeln auch nicht signifikant besser als Sessel, oder doch?

Mich wundert dann eher warum am Gigijoch nicht beispielsweise eine Kombibahn geplant wird.

Wursti hat geschrieben: 28.03.2025, 10:02 Will keine neue Kampfrunde EUB vs. KSB aufmachen, dennoch die Frage: Warum Langegg EUB?
Die Pisten sind doch keine typischen Skischulpisten und Fussgängerbetrieb sollte es dort doch auch kaum geben?
Und für Biker im Sommer sind doch Gondeln auch nicht signifikant besser als Sessel, oder doch?

Mich wundert dann eher warum am Gigijoch nicht beispielsweise eine Kombibahn geplant wird.

Doppelmayr Bikecab für den Sommer dürfte das entscheidende sein.

Langegg ist ziemlich lang und die Verbindung zwischen den Teilgebieten Giggijoch und Gaislach. Bin eigentlich auch kein Fan von Gondeln mitten im Skigebiet; hier ist die Entscheidung allerdings aufgrund des Sommerbetriebs und der erhöhten Windstabilität nachvollziehbar. Dazu bekommt die alte Sesselbahn ein paar Meter weiter als dringend benötigter Ersatz der Gratlbahn ein zweiter Leben. Wer weiss, wann sie die lahme 2SB sonst ausgetauscht hätten…

Neue Talstation Einzeiger:

Bei meinem gestrigen Besuch in Sölden ist mir aufgefallen, dass erstmals in der Panoramakarte die Pisten als Fläche eingezeichnet sind, ähnlich wie auf OpenSkiMap, mit dem Unterschied, dass bei OpenSkiMap zusätzlich noch die Piste als dunklere Linie dargestellt wird.

Das sieht dann irgendwie nach weniger Pisten aus als davor. gewöhnugsbedürftig

Der neue Einzeiger ist mit einem kleinen Abstrich sehr gelungen. Er fährt heute trotz sehr wenig Andrang mit 6m/s. Unschön ist der grosse Spalt zwischen Sitzfläche und Rückenlehne. Sowas wäre mir beim Leitner-8er nie aufgefallen. Und an einen anderen Dopplelmayr-8er kann ich mich grad nicht erinnern. Auro-System und (mich nicht störende) Krüppelfussraster. Bei einem Vollstopp hält er extrem ruhig an, ohne zu schaukeln. Vom Absitzen bis Aufstehen 3:18.
Abfahrt 1:30.

Leider haben wir den baugleichen neuen Silberbrünnel um wenige Tage verpasst. Trotzdem ein paar Bilder:

In einem mir heute in die Hände gefallenen Pistenplan steht "Neu ab Winter 26/27" bei der Langeggbahn als 10 EUB, Gratlbahn als 6 KSB/B und bei der Seekoglbahn, ebenso als 6 KSB/B.

Glück Auf!
Dachstein

Mittlerweile scheinen 10EUB Langegg und somit auch die 6KSB-Seekogl, die ja die ehemalige Langeggbahn sein soll, zurückgestellt. Vermutlich wird in diesem Sommer nur Gratl neu gebaut.

Dafür wohl Beschneiung Gaislachkogl oben und Schwarzkogl bis oben.

Ganz ehrlich - bei den mittlerweile vorherrschenden Wintern ist mir eine Schneeanlage tausendmal lieber als wie eine neue Seilbahn. Besonders dann, wenn sich das Gebiet in der Inneralpinen Trockenzone befindet. Die 4 SB ist in Sölden meiner Erinnerung nach die einzige Anlage, die eigentlich nicht ganz state of the Art ist, mit den anderen Anlagen kann man eigentlich ganz gut leben, oder man braucht eigentlich sie nicht. Und selbst die 4 SB kann man, wenn die entsprechende Piste offen ist, umfahren.

Glück Auf!
Dachstein