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Und dann das hier.......
Hab ich in Geografie geschlafen?
Die mglws. sicher...

icedtea hat geschrieben: 07.03.2025, 18:31 Hier vor allem Daumen drücken, dass es glimpflich ausgeht:
https://m.bild.de/news/in-baden-wuertte ... 1569395b79

"Kind blieb unverletzt", ein Wunder, wenn es wirklich 8 Meter waren.

FataMorgana hat geschrieben: 07.03.2025, 20:07

icedtea hat geschrieben: 07.03.2025, 18:31 Hier vor allem Daumen drücken, dass es glimpflich ausgeht:
https://m.bild.de/news/in-baden-wuertte ... 1569395b79

"Kind blieb unverletzt", ein Wunder, wenn es wirklich 8 Meter waren.

Das war dann schon das Update; sehr erfreulich

ski-chrigel hat geschrieben: 05.01.2025, 14:38 Tödliche Kollision auf Parsenn:
https://www.20min.ch/story/klosters-gr- ... -103252160

Die gepolsterte Hinweistafel ("Schiferbahn") mit der der tödlich verunglückte kollidierte, wurde mittlerweile entfernt.

Gestern ein schwerer Unfall beim Brüggli auf der Segnespiste in Flims. Eine Person ist in den Holzzaun gekracht. Ich hatte mich schon hunderte Male gefragt, wieso dort kein Polster ist.

ski-chrigel hat geschrieben: 09.03.2025, 12:36 Gestern ein schwerer Unfall beim Brüggli auf der Segnespiste. Eine Person ist in den Holzzaun gekracht. Ich hatte mich schon hunderte Male gefragt, wieso dort kein Polster ist.

Das glaub ich, bei unserer ersten schnellen Runde musste ich da auch spontan auf die Kante steigen...

https://www.srf.ch/news/schweiz/skiunfa ... und-stirbt

Tödlicher Unfall in Arosa.
Nach Pistenkontrolle gegen 18:00 Uhr in Bachbett gefahren.

Skitobi hat geschrieben: 09.03.2025, 12:44

ski-chrigel hat geschrieben: 09.03.2025, 12:36 Gestern ein schwerer Unfall beim Brüggli auf der Segnespiste. Eine Person ist in den Holzzaun gekracht. Ich hatte mich schon hunderte Male gefragt, wieso dort kein Polster ist.

Das glaub ich, bei unserer ersten schnellen Runde musste ich da auch spontan auf die Kante steigen...

Puh, dachte ich genau auch wieder am letzten Freitag. Da fährst öfters mit eher höherem Speed runter und wenn beim Brüggli ein langsamerer Fahrer ausschert bist du (aus)geliefert… Hoffe es nicht so schlimm wie am Samstag in Arosa.

Der Barfussschuh Erfinder Robert Fliri ist beim Abstieg von der Schwemser Spitze tödlich abgestürzt..

https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... bec65.html

https://www.focus.de/panorama/stuerzte- ... 56783.html

mafikS hat geschrieben: 11.03.2025, 22:02 Der Barfussschuh Erfinder Robert Fliri ist beim Abstieg von der Schwemser Spitze tödlich abgestürzt..

https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... bec65.html

https://www.focus.de/panorama/stuerzte- ... 56783.html

Und jetzt die große Frage: was für Schuhe trug er?

typisch Engländer...
man muss ins Gelände fahren, auch wenn man sich überhaupt nicht auskennt...

https://www.allgaeuer-zeitung.de/oester ... -106681745

wenigstens werden sie den Ausflug so schnell nicht vergessen... und müssen die Bergekosten mit Hubschrauber selber zahlen...

icedtea hat geschrieben: 07.03.2025, 21:37

FataMorgana hat geschrieben: 07.03.2025, 20:07

icedtea hat geschrieben: 07.03.2025, 18:31 Hier vor allem Daumen drücken, dass es glimpflich ausgeht:
https://m.bild.de/news/in-baden-wuertte ... 1569395b79

"Kind blieb unverletzt", ein Wunder, wenn es wirklich 8 Meter waren.

Das war dann schon das Update; sehr erfreulich

Ganz so glimpflich war es dann wohl doch nicht
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... n-100.html

Wie sind denn die Beförderungsbedingungen bzgl der alleinfahrenden Minderjährigen unter 12 bzw. 10 oder unter 1,50m?

Für das Kind, die Familie und die Mitarbeiter schrecklich.

Wir haben unsere 4 Kinder nie in demAlter alleine hochfahren lassen und wenn das Skilehrer gemacht haben.. war das sofort und unverzüglich die letzte Fahrt....

Mindestgrösse ist meist angegeben, in der Regel 1.25 m. Oft irgendwo mit rotem Strich oder ähnlich markiert.
Bei vielen neueren Liften (z.B. die mit den umstrittenen "Dreiecken" für die Füsse) ist ein Herausfallen bei geschlossenem Schliessbügel unmöglich.
Du hast ein Kind unter 12 Jahren nicht alleine hoch fahren lassen? Ernsthaft?

Wichtiger als Alters- und Grössenangaben alleine wäre glaube ich eine Länder- und Branchenübergreifende Vorgabe was zu tun ist wenn der Aufstieg nicht klappt und dass das im Unterricht auch so vermittelt wird. Das müssen Bahnbetreiber und Wintersportschulen Hand in Hand zusammen machen.
Klappt der Aufstieg nicht machen wir direkt den Abgang, wir halten niemanden fest sondern lassen ihn fallen oder werfen ihn gar raus, wir versuchen keine Skistöcke festzuhalten ( ist auch ein Riesenproblem weil man dann nur mehr an den Stock aber nicht an sich selber denkt ) sondern lassen sie fallen denn der nächste wird die ganz sicher mitbringen weil sie ihm in die Hand gereicht werden.

Ich weis, dass das direkt fallen lassen, rauswerfen oder gemeinsam den Abgang machen irgendwie asozial und grob tönt und dem heutige Zeitgeist widerspricht, aber so lange es das sicherste ist sind mir diese zwei Punkte ziemlich egal.

Theo hat geschrieben: 17.03.2025, 20:34 Ich weis, dass das direkt fallen lassen, rauswerfen oder gemeinsam den Abgang machen irgendwie asozial und grob tönt und dem heutige Zeitgeist widerspricht, aber so lange es das sicherste ist sind mir diese zwei Punkte ziemlich egal.

Besser als Hängenlassen ist es allemal. Was mir aber in letzter Zeit leider immer öfter auffällt ist das Mitarbeiter leider gar nicht aufpassen und selbst bei nur kleinen Problemen viel zu spät agieren. Übrigens nur in Europe, in den USA kommt es mir vor als ob man den Lift lieber 10 mal zu früh stoppt als ein mal zu spät, und auch immer sehr viel Personal anwesend ist und mindestens einer/eine wirklich den Einstieg beobachtet und die Hand am Stop-Knopf hat. Vielleicht auch eine Frage der dortigen Klagswut.

Und wieder ein Lawinentoter :
https://www.stol.it/artikel/chronik/wei ... enunglueck

Hier noch eine beängstigendere Perspektive zur Lawine am Langkofel

https://www.stol.it/artikel/chronik/vid ... -skifahrer

Wo wor alle schon mal ...

Schwer verletzter Mitarbeiter auf der Lauchernalp nach Sesselsbsturz wegen Berührung mit Windenseil ah. Betriebszeit.
https://www.20min.ch/story/lauchernalp- ... -103306705

ski-chrigel hat geschrieben: 20.03.2025, 12:07 Schwer verletzter Mitarbeiter auf der Lauchernalp nach Sesselsbsturz wegen Berührung mit Windenseil ah. Betriebszeit.
https://www.20min.ch/story/lauchernalp- ... -103306705

War das nicht am Stoos bei einer Abendfahrt, wo ähnliches passiert ist?

Sehr ähnlich ja. Auch ein Absturz eines Sessels nach einer Windenseilkollision. Dort waren es aber Privatpersonen, die an einem offiziellen Abendanlass teilgenommen hatten.

Dieses war der Hauptgrund, weshalb ich diese Woche am Stubaier Gletscher keinen einzigen Meter abseits gefahren bin.

Bei der geringen Gesamt Schneehöhe und geringem Neuschnee Zuwachs, ist das Risiko dort auf einen Stein zu treffen einfach zu groß...

https://www.meinbezirk.at/stubai-wippta ... llery=null

https://www.allgaeuer-zeitung.de/oester ... -107014759

hierher verschoben / ski-chrigel

2 Tourengeher bei Sölden leider verstorben, obwohl sie in einer von einem Bergführer geführten Gruppe unterwegs waren...
Dies zeigt leider einmal mehr, das man im freien Gelände nirgendwo eine 100 prozentige Sicherheit haben kann...
Die LWS war heute in dem Bereich 2, also gering...
und der Bergführer hätte diese Route bestimmt nicht gewählt, wenn man dort mit Lawinen hätte rechnen müssen...

https://www.derstandard.at/story/300000 ... cherspalte