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Fabian_Skiing hat geschrieben: 22.10.2024, 15:16 6c09435a-48b0-441c-8faa-6e9e8ea05cfb.jpeg

Heute kam eine beachtliche Menge Steine runter.

Ich denke, ohne großen Mengen, an Natur Schnee können Sie die Mittelbergbahn nicht mehr in Betrieb nehmen.
Aber sind wir mal froh, dass es nicht während dem dem Skibetrieb runter kam.

Danke!
Das 7 Tage, nachdem man da war, zu sehen, ist auch besonders. Im Sommer waren mir da schon einzelne Steine aufgefallen, dass das da so instabil ist, hätte ich nicht erwartet. Glück gehabt...

Top, können sie das Loch mit zuschütten....

Müsste dan der Fels gewesen sein, wo der Lawinensprenger oben drauf montiert ist. Hab es leider nicht ganz drauf auf dem Bild:

sheridan hat geschrieben: 22.10.2024, 18:48 Müsste dan der Fels gewesen sein, wo der Lawinensprenger oben drauf montiert ist. Hab es leider nicht ganz drauf auf dem Bild:
Screenshot_20241022_184615_Gallery.jpg

Sieht mir so aus. Hier ist ein Bild, das zu jenem von Fabian_Skiing perspektivisch ähnlich ist: Auf dem näcjsten Bild sieht man m.E. den Großteil des abgebrochenen Bereichs. Er dürfte links des Lawinensprengmasten sein: Und das letzte Bild zeigt mindestens einen Großteil der nun verschütteten Abfahrt:

Der Sprengmast ist noch zu erkennen, er ist genau über dem Abbruch. Zusammenhang nicht ausgeschlossen.
Insgesamt ist das weniger Material als es den Eindruck macht, aber halt doch ein nicht grad kleines Problem.
Was die bessere Lösung ist ( wegräumen oder umfahren ) weis ich nicht, da muss aber sowieso erst mal ein Geologe hin.

Bilder von gestern:
Frontaler Blick auf den Abbruchbereich (links im Bild). Da waren schon einige kleinere Steine am Rollen
Betroffener Pistenteil: Es liegen viele Schneeknollen und auch ein einige Steine auf der Piste

Ich habe gestern um 9:30 auch Personal zum Steine sammeln geschickt.

Skifahrer hat geschrieben: 22.10.2024, 19:18

sheridan hat geschrieben: 22.10.2024, 18:48 Müsste dan der Fels gewesen sein, wo der Lawinensprenger oben drauf montiert ist. Hab es leider nicht ganz drauf auf dem Bild:
Screenshot_20241022_184615_Gallery.jpg

Sieht mir so aus. Hier ist ein Bild, das zu jenem von Fabian_Skiing perspektivisch ähnlich ist:

......

Ein Bild von mir vom November 2021.
Man sieht deutlich das nur vor 3 Jahren, die Abfahrt noch viel weiter links, und viel breiter war.

Das ist jetzt ein Riesenmist.. da geht so schnell nichts mehr....
Wenn sie diese Abfahrt diesen Winter überhaupt noch einmal öffnen können,
dann erst ziemlich spät in der Saison, wenn Sie mit ausreichend Schnee, unterhalb der Verschüttung eine Piste bauen können.

highlander hat geschrieben: 22.10.2024, 21:43

Skifahrer hat geschrieben: 22.10.2024, 19:18

sheridan hat geschrieben: 22.10.2024, 18:48 Müsste dan der Fels gewesen sein, wo der Lawinensprenger oben drauf montiert ist. Hab es leider nicht ganz drauf auf dem Bild:
Screenshot_20241022_184615_Gallery.jpg

Sieht mir so aus. Hier ist ein Bild, das zu jenem von Fabian_Skiing perspektivisch ähnlich ist:

......

Ein Bild von mir vom November 2021.

Man sieht deutlich das nur vor 3 Jahren, die Abfahrt noch viel weiter links, und viel breiter war.

Ja, das ist wirklich enorm. Gerade, wenn man sich dann überlegt, wie es dann in 3 Jahren aussehen dürfte...

Das ist jetzt ein Riesenmist.. da geht so schnell nichts mehr....
Wenn sie diese Abfahrt diesen Winter überhaupt noch einmal öffnen können,
dann erst ziemlich spät in der Saison, wenn Sie mit ausreichend Schnee, unterhalb der Verschüttung eine Piste bauen können.

Definitiv, das ist so eines der blödesten Dinge, die da noch passieren können. Aber es war ein Riesenglück, dass das passiert ist, als keine Skifahrer da waren. Wenn die Bahn diese Saison nicht mehr aufgehen sollte, wäre die Saison da oben wohl nur 16 Tage lang geworden. Zumal man an der Bahn dann wohl nur 1 Piste nutzen könnte. Oder man macht eine Art Felssturzersatzstreckenfühtung, da, wo jetzt am Gletscher die Spuren hergehen, auch, wenn es dann eine enorme seitliche Neigung gäbe. Oder zukünftig mit Geländearbeiten von der Bergstation direkt in die Senke...

Ein Bagger wird noch irgendwo stehen, warum also nicht wegbaggern? Wichtiger und schwieriger ist eher die geologische Absicherung und Untersuchung im Ausbruch Bereich. Wenn das der Geologe nicht frei gibt geht da gar nichts und übern Winter das entsprechend zu räumen wird wahrscheinlich schwierig.

snowplough(molotov) hat geschrieben: 22.10.2024, 22:55 Ein Bagger wird noch irgendwo stehen, warum also nicht wegbaggern? Wichtiger und schwieriger ist eher die geologische Absicherung und Untersuchung im Ausbruch Bereich. Wenn das der Geologe nicht frei gibt geht da gar nichts und übern Winter das entsprechend zu räumen wird wahrscheinlich schwierig.

Wenn der Geologe nicht freigibt, wird das echt proclematisch. Entweder, man baut dann so eine Piste (wenn der Abstand reicht): Oder man braucht aufwändige Felssicherungen...

Mir sieht das schon nach übelst viel Gestein aus. Technisch sicher machbar, das wegzubaggern.

ABER: Wenn es blöd läuft, ist nicht nur der geringer werdende Permafrost-Klebstoff das Problem, sondern der unten so stark abgeschmolzene Mittelbergferner. Der fehlt als Stütze von unten, was den gesamten Felskamm betreffen kann. Das ist nur mein geologisch-glaziologisches Halb- bis Dreiviertel-Wissen. Wäre aber im Alpenraum nicht der erste Fall von fehlender Stützfunktion eines ehemalischen Gletschers.

Hier zum Vergleich ein Bild von vor 20 Jahren, als der Gletscher noch die gesamte Wanne füllte und den Fels stabilisierte:
http://www.trincerone.com/archive/pitzt ... tal-25.jpg

Gesamter Bericht: http://www.sommerschi.com/forum/reporta ... 4-t22.html
... zu Zeiten, als Liftmasten noch nicht mit dem Eiffelturm konkurrierten und Spannfelder der Topographie folgten.
... und der schweizer Weg noch als Synonym für eine Variantenabfahrt stand.

Skifahrer hat geschrieben: 22.10.2024, 23:09

snowplough(molotov) hat geschrieben: 22.10.2024, 22:55 Ein Bagger wird noch irgendwo stehen, warum also nicht wegbaggern? Wichtiger und schwieriger ist eher die geologische Absicherung und Untersuchung im Ausbruch Bereich. Wenn das der Geologe nicht frei gibt geht da gar nichts und übern Winter das entsprechend zu räumen wird wahrscheinlich schwierig.

Wenn der Geologe nicht freigibt, wird das echt proclematisch. Entweder, man baut dann so eine Piste (wenn der Abstand reicht):
20241022_230733.jpg
Oder man braucht aufwändige Felssicherungen...

Deine Variante ist denke ich technisch auf dieser Hangseite nicht machbar, zudem ist das Gelände dort zu steil für den Durschnitts Skifahrer..

Im Pistenplan haben sie ja noch eine Piste 35 eingezeichnet.. Diese habe ich aber immer als Variante empfunden, wenn im Gletscherloch ausreichend Schnee gelegen ist..
Präpariert habe ich diese noch nie erlebt..

Ich denke wir werden im Sommer im Gletscherloch Pistenbauarbeiten sehen

2006:

Dieses vermute ich ebenfalls..

Das sie diese Piste 35 als offizielle Piste präparieren, und somit eine offizielle Alternative zur Piste 36 haben..

Ob diese Piste 36 überhaupt nochmals genutzt werden kann, hängt vermutlich vom Ergebnis des Geologen ab.

Unten noch ein Bild aus diesem Bereich vom April 2022
( leider fehlt unten der Bereich vom Gletscherloch, da ich die Wildspitze fotografieren wollte.. )

Aber wie im Beitrag oben schon erwähnt, ich habe dort im Bereich der Piste 35 noch nie einen Pistenbully fahren sehen..
sondern diese bisher immer als Variantenpiste bei ausreichend Schnee angesehen...

Vielleicht könnt man im Bereich der Linkskurve eine Spitzkehre reingraben um in die Mulde runter zu kommen? So richtig schön ist das natürlich nicht wenn die Seilbahn mit voller Kapazität Leute anbringt.

Schneefuchs hat geschrieben: 23.10.2024, 09:37 Vielleicht könnt man im Bereich der Linkskurve eine Spitzkehre reingraben um in die Mulde runter zu kommen? So richtig schön ist das natürlich nicht wenn die Seilbahn mit voller Kapazität Leute anbringt.

Könnten ruhige Tage auf der Wildspitze werden dieses Jahr

Ne Spaß, irgendwie werden se wohl ne Rampe hinbringen.

Sie sind es sich ja gewohnt, mal ne Saison nur ein halbes Skigebiet zu haben…

Hier noch die aktuelle Übersicht der Öffnungszeiten für dieses Jahr.

Saison: 28.09.2024 bis 04.05.2025

Wildspitzbahn:
2015: 19.09.2015
2016: 16.09.2016
2017: 16.09.2017
2018: 15.09.2018 (Sperre Skiweg 24.10.2018 - 25.02.2019)
2019: 21.09.2019
2020: 19.09.2020
2021: 18.09.2021
2022: 01.10.2022
2023: 23.09.2023
2024: 28.09.2024

Brunnenkogelschlepper:
2015: 26.09.2015
2016: 06.10.2016
2017: 30.09.2017
2018: 20.10.2018/25.10.2018 (Mitte/komplett)
2019: 12.10.2019
2020: 03.10.2020
2021: 08.10.2021
2022: 22.10.2022
2023: 25.12.2023
2024: 08.10.2024

6KSB Gletschersee:
2015: 03.10.2015
2016: 01.10.2016
2017: 23.09.2017
2018: 29.09.2018
2019: 04.10.2019
2020: 26.09.2020
2021: 25.09.2021
2022: 01.10.2022
2023: 19.10.2023
2024: 05.10.2024

Mittelbergbahn bis Mittelstation:
2015: 10.10.2015
2016: 08.10.2016
2017: 23.09.2017
2018: 06.10.2018
2019: 04.10.2019
2020: 10.10.2020
2021: 09.10.2021
2022: 01.10.2022
2023: 26.10.2023
2024: 05.10.2024 (Sperre Felssturz 22.10.2024 - 10.11.2024)

Mittelbergbahn bis Talstation:
2015: 21.10.2015
2016: 22.10.2016
2017: 21.10.2017
2018: 02.11.2018
2019: 25.10.2019
2020: 15.10.2020
2021: 15.10.2021
2022: 12.11.2022 (ca.)
2023: 05.11.2023
2024: 28.10.2024

Ein update von den Pitztaler Gletscherbahnen..
aber weiterhin kein Statement zu diesem Felssturz..

https://www.pitztaler-gletscher.at/statusbericht

und Kuriosum am Rande: Sie haben die Mittelbergbahn entfernt,
aber die Piste zur Mittelsation kennzeichen sie weiterhin als offen..

Auserdem ist auf der Webcam der Braunschweiger Hütte zu sehen das die untere Piste heute weiter mit depotschnee versorgt wurde.

Eventuell wollen sie ja doch zeitnah wieder öffnen oder nur die untere Piste ?

Die EUB kann jedoch nur gesamt betrieben werden.

Fabian_Skiing hat geschrieben: 24.10.2024, 22:15 Auserdem ist auf der Webcam der Braunschweiger Hütte zu sehen das die untere Piste heute weiter mit depotschnee versorgt wurde.

Eventuell wollen sie ja doch zeitnah wieder öffnen oder nur die untere Piste ?

Die EUB kann jedoch nur gesamt betrieben werden.

Ich könnte mir eher vorstellen, dass die Mittelbergbahn gesamt betrieben, aber nur bis zur Mittelstation geöffnet wird, als dass sie sie komplett geschlossen halten. Die Depotschneeversorgung wurde, so wie ich das sehe, nie unterbrochen.

Ab heute Skibetrieb bis 15:45. Ich bin dann 15:42 in die Wildspitzbahn eingestiegen. Oben sagten sie mir, dass der Pistendienst eingangs Steilhang auf mich wartet.

An der Mittelbergbahn geht's jetzt unten.

https://www.pitztaler-gletscher.at/statusbericht

"Mittelbergbahn 09:00 – 15:00 Uhr – Untere Sektion

36 Mittelberg // ab der Mittelstation"

Die interaktive Karte ist etwas unglücklich.